La Squadriglia 19 e il mistero del Triangolo delle Bermude - Storia Misteriosa, i grandi misteri della storia

Charles Carroll Taylor era nato il 25 ottobre del 1917 in Texas. Impiegato nella Riserva navale degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, Taylor fu trasferito a Fort Lauderdale il 21 novembre del 1945. Aveva oltre 2500 ore di volo, 616 sugli aerosiluranti Avenger. Charles Carroll Taylor quel 5 dicembre, arrivò in ritardo al briefing pre-decollo, lamentando motivi non ben specificati e chiedendo di essere sollevato dall'incarico di capitanare la missione. La richiesta fu rigettata in quanto Taylor era considerato l'uomo giusto per l'esercitazione della Squadriglia 19; nella base nessuno era in grado di sostituirlo. Da pilota esperto avrebbe condotto gli equipaggi, costituiti da aviatori con circa 300 ore di volo ciascuno, al compimento di una regolare esercitazione di navigazione in mare aperto con operazione di combattimento a bordo dei leggendari Avenger.

Il Grumman TBF Avenger ("Vendicatore") era un aerosilurante monomotore ad ala bassa entrato in servizio nel 1942 per la Marina Militare Statunitense. L'Avenger, dalla struttura interamente metallica, era un aereo robusto, una sorta di carro armato dei cieli. Ebbe il suo battesimo di fuoco durante la Battaglia delle Midway (4-7 giugno 1942) per poi essere ampiamente utilizzato per tutto il conflitto nel teatro del Pacifico, rivelendosi un velivolo potente, affidabile ed estremamente resistente. Soprannominato "Iron Bird" ("Uccello di Ferro") aveva un peso di oltre 4700 kg da vuoto. In caso di ammaraggio, il Grumman TBF Avenger sarebbe affondato rapidamente, lasciando poche possibilità di salvezza agli aviatori.

Dalle conversazioni radio intercettate si comprese che la Squadriglia 19 aveva perso l'orientamento terminata l'esercitazione nella zona di Hens e Chickens Shoals, nel tentativo di riprendere la rotta verso Fort Lauderdale. Il volo avrebbe dovuto continuare verso est per 67 miglia per poi tornare indietro sorvolando l'isola di Grand Bahama. Sembra accertato che a un certo momento, le bussole degli apparecchi impazzirono. Taylor, che non aveva con se neppure l'orologio, andò in confusione e probabilmente sbagliò nell'identificare nell'oceano, l'arcipelago delle Florida Keys. Egli fece dirigere gli aerei dalla parte opposta rispetto a Lauderdale. Il sole tramontò e le condizioni meteo peggiorarono bruscamente. Alle 18.20, Taylor trasmise il suo ultimo messaggio; a breve gli Avenger avrebbero ammarato, terminato il carburante. Il mare era agitato con venti sostenuti. La Squadriglia 19 non fece mai ritorno a casa. Ad oggi, aviatori e velivoli sono ancora dispersi.